西班牙滨河景观规划

2003年马德里议会决定对城市环线M30进行地下部分的扩建，该扩建部分将沿着曼萨纳雷斯河岸绕行8公里。30年前，该环线的建成便割断了城市与曼萨纳雷斯河的联系。随着地下隧道的建成，马德里市中心将向市民展现出全新的公共活动空间。在Eisenman/Field Operations, Herzog & de Meuron, Navarro Baldeweg, Dominique Perrault 和 SANAA，众多优秀设计师参与的项目竞赛中，Madrid Río项目脱颖而出，获得了该竞赛的第一名。该项目内容包括8公里长的曼萨纳雷斯河岸景观建

下基础设施之上。隧道建设工程的复杂性，让设计团队拥有充足的机会将水系引入市民生活之中。该项目令市中心与市郊建立了良好的物理联系和战略性联系，而曼萨纳雷斯河作为项目主体，成为实现这一城镇联系的必要载体，并最终创建了城镇与水系的互利共生。