法国圣拉扎尔火车站/法国AREP设计集团

发布于：2023-07-11 08:51:11

工程内容：实景照片

位置：法国巴黎

设计公司：法国AREP设计集团

作为巴黎主要的城市枢纽，每日客流量达45万人次。该项目是对车站进行一次深入改造，主要涉及中央大厅、阿姆斯特丹廊道、“中心车站”以及站前广场。旨在将客流引入站房原有玻璃顶棚下的长庭内，以此连接车站的地铁层、路面层及火车站台层，在乘客前往站台乘车的途中，还设有80间商铺方便其购物。圣拉扎尔火车站位于巴黎第一个商业区奥斯曼歌剧院区，是巴黎第二大客流量的火车站（450 000游客/日），是大型人流汇聚中心。圣拉扎尔火车站自1837年建成以来，一直随着阿姆斯特丹街和罗马街之间的土地上拔地而起的各式各样建筑而不断扩张。1889年，正值世博会举办期间，为了迎接来自纽约的游客，巴黎政府在圣拉扎尔火车站旁修建了新的站旁酒店，而站前广场被中间的一条通道一分为二，一直保持到了今天。1984年，巴黎圣拉扎尔站正式被列入了历史文化遗产名录。现今圣拉扎尔站进行全面的改造工程——包括了地铁层、路面层和火车站台层，旨在改善站内空间的布局、优化通道，使得站内空间和流线更明晰、更流畅；同时新增商业空间、信息和服务区。

圣拉扎尔站通过地下改造，下挖的方式，达到与城市标高、地铁标高直接对接的要求。负一层与地铁标高对接，一层与城市标高联通，二层与城际铁路衔接。车站候车大厅全面翻修，并挖空中央部分，由通道和自动扶梯与地下空间连通，通过室内下沉广场组织所有竖向交通，达到最高效便捷换乘。同时所有商业围绕竖向交通换成体系，10000平米的商业面积得以规划，并通过便捷交通给商业带来客流量。对于这个“车站中心”的改造也同时改变了站前广场的功能，使游客能够更加悠闲地欣赏车站一层东西通道的橱窗。广场上主要为步行区，方便人们在其中自由穿行。只有站房周边的道路是供公共汽车、汽车和救护车使用的。广场上玉兰花坛四周配备了单人座椅，这些主要的基础设施将广场布置成一间城市沙龙，方便了旅客和周边居民的生活和休闲等活动。