巴西机场展馆/Spadoni AA
发布于:
Brazil Airport Hall
设计方:Spadoni AA
位置:巴西
分类:商业建筑
内容:实景照片
设计团队:Jaime Vega, NatáliaTurri Lorenzo, Sabrina Chibani, Paulo Catto Gomes
图片:16张
摄影师:Tiago De Oliveira Andrade

这是由Spadoni AA设计的机场展馆。该项目是为Hyundai现代集团而设计的12城市展馆系列的一部分,由一个陈列室和一个展览区组成。三个主题引导着整个建设过程:从城市的角度,该建筑亦是一个装置;从建筑的角度,会考虑功能的灵活性;而从施工的角度,这是一次技术可复制的模式。这个模式事实上就是该系列的统一元素,将一个技术问题转化为语汇问题。更具体地说,这个通透的建筑体仅使用了钢材和无框玻璃这些材料。
来自建筑师。机场馆是我们为现代汽车设计的12个城市展馆系列的一部分,包括一个展厅和一个展览区。三个主题指导了这个过程:对于城市来说,建筑作为一个装置;对于架构,程序灵活性;对于建筑,可复制的技术模式。这种模式确实是该系列的统一元素,将技术问题转化为语言元素。更具体地说,由钢型材和无框玻璃的连接处组装的透明体积。可以说,大体积由少量材料组成的减少。
对于机场馆,我们使用了两个重叠的盒子:一个是玻璃盒子,其中包含展览区域,另一个是第二层皮肤,同时充当遮阳板,从而实现展厅功能所需的透明度。这种皮肤由高架走道系统定义,同时定义了立面的动态线条,并设置了一条可以考虑内部的长廊。
该建筑位于通往圣保罗孔戈尼亚斯机场的主要高速公路上,只有在高速下才能看到它的可能性使我们想到将其创建为景观上的线性漂浮物。可以说,从公共空间看,一个装置迫使建筑超越其功能,并以独特的建筑呈现给城市。
内部区域由一个主要的空白空间和一个由入口大厅连接的次要空间组成。涉及它们的人行道 - 立面以不同的高度从地面高起,在其表面上有一个垂直金属板系统,分布在它们之间以及可变间距。这些床单充当遮阳板,并保护人行道免受道路空间的影响。
该项目由长72.00米,宽22.30米,高10米的线性体组成。它由350mm x 350mm的方形管状截面钢柱支撑,沿轴线间隔在4.80m至9.60m之间,相对于前立面凹陷3.70m,相对于后立面凹入1.50m。W530 x 85层压钢梁覆盖了两个开口,通过保持悬挂为轻金属夹芯板屋顶提供了所需的支撑,并为前走道和后立面定义的第二层蒙皮提供了支撑。
前走道由100mm x 200mm方形管状钢型材锚固在屋顶结构上,轴间距为4.80m。300 x 200mm的矩形管状梁为人行走的地板提供了支撑,该地板由穿孔钢板制成。展馆是作品建筑文化的一部分,其特点是它们所占据的空间体积,而不一定是它们所包含的程序。它们是为任何人制作的作品,因为它们旨在承受它们的使用并随着时间的推移而变化。这种灵活性赋予了建筑通过其他方式生存的责任,如果它有意义的话,但它们在历史中的角色无法确定。

巴西机场展馆外部实景图

巴西机场展馆外部实景图

巴西机场展馆外部实景图

巴西机场展馆外部实景图

巴西机场展馆外部实景图

巴西机场展馆外部实景图

巴西机场展馆局部实景图

巴西机场展馆内部实景图

巴西机场展馆内部实景图

巴西机场展馆内部实景图

巴西机场展馆内部实景图

巴西机场展馆平面图

巴西机场展馆平面图

巴西机场展馆剖面图

巴西机场展馆剖面图

巴西机场展馆外部实景图

巴西机场展馆外部实景图

巴西机场展馆外部实景图

巴西机场展馆外部实景图

巴西机场展馆外部实景图

巴西机场展馆外部实景图

巴西机场展馆局部实景图

巴西机场展馆内部实景图

巴西机场展馆内部实景图

巴西机场展馆内部实景图

巴西机场展馆内部实景图

巴西机场展馆平面图

巴西机场展馆平面图

巴西机场展馆剖面图

巴西机场展馆剖面图
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