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西班牙塞维利亚邮轮码头二期/Buró4

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项目名称:西班牙塞维利亚邮轮码头二期

位置:西班牙

设计公司:Buró4,Hombre de Piedra Arquitectos



第二部分也可以很好。这是我们的塞维利亚邮轮码头项目的第二部分,该项目将扩大并改善原始建筑。港口和城市具有不断变化的共同特征。为了解决这种互动带来的挑战,港口建筑必须能够随着时间的推移而变化,而不必依靠即兴创作。一种解决方案是提出一种模块化的工业建筑,以突出港口的独特性,尽管其设计具有确保各自城市融合所需的建筑质量。在这方面,塞维利亚港需要一个新的游轮码头,该码头应灵活,多用途,可扩展,易于拆卸甚至可运输。这将使它能够逐渐适应不断增长的客运量,并适应Las Delicias码头沿岸宝贵的城市/港口空间的未来前景。穿过塞维利亚的瓜达尔基维尔河上的遗址还呼吁建立高质量的建筑项目,以促进港口与其城市环境之间的积极对话。由塞维利亚港务局推广,由Hombre de Piedra Arquitectos和Buró4设计的游轮码头通过可持续的模块化项目来实现所有这些目标,该项目利用了可回收运输集装箱提供的施工可能性。


该项目还将建筑物整合到具有明显景观价值的非常中心的城市环境中,并对其建筑进行调整以适应地中海气候。施工分两个阶段进行。第一次于2013年开始,涉及一些重复使用的容器的放置。现场施工工作只能持续15天,这是两次连续巡航之间的最长时间。在第二阶段(于2016年结束)中,塞维利亚港口扩大了设施,将模块数量从一楼的508平方米增加到891平方米。上层也可以通过,从而将乘客接待区的总表面积增加到1,096平方米。航站楼的简洁设计使该项目不仅可以从港口的功能参数上进行理解,而且可以从城市和建筑的角度进行理解。


因此,它受到了该城市一部分的欢迎。实际上,该建筑除了充当旅客接待中心的功能之外,还充当着城市文化和社会活动的多功能场所,从而进一步增强了港口的知名度及其与城市的关系。建筑物的形态包括平行布置的高立方体容器,标准容器放在其上方,用作天窗。其结果是,通风的空间充满了节奏感的灯光和阴影,正常和双高的天花板高度以及波纹状的金属薄板墙使建筑显露出来,并为其所举办的各种活动创造了一个吸引人的合适空间。建筑物的生物气候研究还使人们能够计划更舒适的空间,并通过节约能源来改善建筑物的可持续性。最热的空气位于双重空间的上部。在天窗的东端和西端,安装了窗户,以使主要的微风可以轻松地穿过建筑物,从而将上部的热量带走。


西班牙塞维利亚邮轮码头二期外部实景图


西班牙塞维利亚邮轮码头二期外部实景图


西班牙塞维利亚邮轮码头二期外部实景图


西班牙塞维利亚邮轮码头二期外部实景图


西班牙塞维利亚邮轮码头二期外部实景图


西班牙塞维利亚邮轮码头二期外部实景图


西班牙塞维利亚邮轮码头二期外部实景图


西班牙塞维利亚邮轮码头二期外部实景图


西班牙塞维利亚邮轮码头二期外部夜景实景图


西班牙塞维利亚邮轮码头二期外部夜景实景图


西班牙塞维利亚邮轮码头二期内部实景图


西班牙塞维利亚邮轮码头二期内部实景图


西班牙塞维利亚邮轮码头二期内部实景图


西班牙塞维利亚邮轮码头二期平面图


西班牙塞维利亚邮轮码头二期平面图


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