圣地亚哥德孔波斯特拉汽车站/IDOM

发布于：2023-04-28 13:04:41

项目名称：圣地亚哥德孔波斯特拉汽车站

位置：圣地亚哥

建筑师： IDOM
照片：Aitor Ortiz

高铁的到来伴随着现有火车站向多式联运站的转变，迅速成为城市及其影响范围内公共交通的中心节点，为用户提供了结合不同交通方式的可能性。公共交通方式（铁路和公共汽车）在非常靠近市中心的位置快速有效。建筑在城市的边缘——与周围和遥远的环境的关系。新的巴士总站有助于重新配置与萨尔河低地接壤的城市边缘。这种限制条件与将建筑物改造成其周围环境 Las Brañas 和 la Colegiata del Sar 以及远处的文化之城的可能性有关。该结构集中在建筑物的中心区域，以避免干扰公交车装载区，方便车辆和人员的流动。在两侧，有两个大的悬垂物覆盖了恶劣天气的装载区。同样的几何形状在上层的覆盖层中得到了再现，但这次上层平面倾斜以帮助其规模适应其周围环境的不同特征，朝向轨道场和平台的高度更大，朝向更受控制的体积城市和公园的边缘，保护等候和站立的空间。

这种规模的变化也使得区分布置在入口大厅两侧的用途成为可能。在南部，圣地亚哥的用户和居民都可以享用自助餐厅开放的大露台。在北部，服务被分组为从周边玻璃外壳突出的低体。巴士总站由两个重叠的楼层组成，下一层是装载区和车辆流通和机动车道，上一层是为乘客提供必要服务的建筑物。大型屋顶平面由纵向天窗穿孔，确保自然光到达所有室内空间。屋顶的延伸避免了航站楼内的直接太阳辐射，避免了一年中很多天都需要使用计划中的空调系统。对于热量生产，使用生物质锅炉。结构悬垂由轻质金属型材结构和 ETFE 涂层延伸，以提高对用户的防雨保护。