荷兰阿森火车站/Powerhouse Company

发布于：2023-04-27 22:46:13

位置：荷兰

设计公司：Powerhouse Company

阿森火车站（Assen Station）通过一个独特的木质结构而获得了彻底的改变：三角形的木制屋顶定义出新的车产，使其犹如漂浮在下方的数座建筑之上。车站以一个单体形态连接了铁道和城市，其广场下方还修建了一条新的汽车隧道，在车站周围形成一个缓和的公共空间。该项目由Powerhouse Company、荷兰铁路基础设施管理局代表事务所De Zwarte Hond以及阿森市政府共同设计。阿森火车站最初是一个中转车站，旅客并不能从这里看见城市。阿森市政府希望在区域层面建造一个透明而有吸引力的车站，同时消除轨道对于周边社区造成的阻碍。Powerhouse Company公司和De Zwarte Hond共同为新车站提出了一个全面的设计方案：一座兼具连接性、透明性和可持续性的建筑，从任何角度看都具有足够的吸引力。借助独特的三角形屋顶，车站被赋予了强烈的特征，同时起到了组织功能空间和连接城市环境的作用。Powerhouse Company创始人Nanne de Ru表示：“通过在场地上放置一个看似简单的三角形，顶篷的形状被塑造出来。此外，顶篷在地下自行车棚的入口处略有倾斜，并在轨道一侧呈现出弧度，为车站赋予了犹如漂浮在空中的优雅形态，从而全方位地回应了它所在的环境。”

3000平方米的三角形屋顶完全由木材打造，这也是荷兰唯一一个完全由木材打造的直接与轨道层相连接的车站屋顶。设计团队在建筑的可持续性方面给予了足够的重视。建筑选用了天然的材料，与阿森市及其周边的绿色环境相融合，同时为旅行者营造出温馨的氛围。屋顶中央的一系列天窗将光线引向站台和乘车大厅。10米高的木制屋顶拥有三个长度不一的侧边，分别为78米、88米和90米。屋顶层的外围种植了景天属植物，起到缓冲雨水的作用。立柱和屋顶边缘采用了香槟色的金属涂层饰面，使结构更加耐用和易于维护，同时与木梁的外观形成和谐的关系。屋顶的建造采用了独立的柱子，使下方空间的功能可以轻松地进行调整。这种可持续的设计也为未来乘客的增长以及商业设施的变化提供了保障。在木制屋顶下方，数座相互独立的建筑为商店和车站的相关功能提供了空间。井然有序的功能布局让车站成为一个开放而便利的场所。砖砌的圆角外墙采用了紫红色调，与红色的路面和车站内部的红色斑岩地面和谐搭配。新的车站犹如一个公共广场，标识出通往城市中心道路的起点。

新车站并不是孤立的，它构成了Florijn轴线上最显著的一部分，在促进阿森市交通设施扩建的同时进一步改善了阿森-奥斯特线路的连通性。三角形的车站屋顶完全横跨了最新扩建的铁路线，从而在东部和西部地区的连接上发挥了关键性的作用。通过修建新的站台人行隧道、修复并缩短既有的自行车隧道，以及修建汽车隧道和地下自行车棚（可停放2600辆自行车），车站广场上复杂的交通流线问题得到了妥善解决，最终形成一个有着优质绿化带、车辆干扰少、尺度宜人且对步行者友好的车站。De Zwarte Hond合伙人Jeroen de Willigen表示：“新车站为Florijn轴线整体规划以及阿森车站的区域规划提供了实质性的内容，为各种方式的交通提供了便利。” 凭借其具有连通性的木制体量，阿森车站既提供了多模式的交通枢纽，又成为了一座将地区连接至城市的宏伟而友好的门户。