杭州地铁绿城·杨柳郡西公园/张唐景观
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项目名称:杭州地铁绿城·杨柳郡西公园
位置:浙江 杭州
设计公司:张唐景观

2015年刚刚受到绿城委托这个项目的时候,我和张工“眼前一亮”:完全在地铁上盖的一个公园,比地面高三层楼的绿地,可以是现代版的空中巴比伦啊。(后来的经验告诉我们,如果项目不难做比如条件极端苛刻,甲方一般不会想到张唐;让人“眼前一亮”的项目往往都极为挑战)。现场的条件是这样的:屋面有组织排水造成多向的坡度,排水沟纵横之间;场地有十几处通风井,通风井平均高度在1.8米,集中在最高一级的平台;场地有三级折线的异形台地,每级高差在1.5米左右(据说台地的出现是在修地铁上盖的时候有境外建筑师将此设计成台地花园,概念虽未被采纳,结构却被修了出来,为后续设计硬生生造出一个限制条件)。
西公园内部还包括一个代建小学、托老所、幼儿园,服务于未来社区;小学的出入口与地面相接,有停车、接送等人流车流组织,其操场的边界与社区的停车库是一墙之隔;与社区交接部分是2米高的围墙,社区内部的人进入公园需要通道。杨柳郡社区未来入住居民计划在4600户左右。西公园作为步行区域三十分钟内唯一的综合性公园绿地,可以为居民提供锻炼、散步、种菜、溜娃、野餐等等户外活动。人对自然的需求是动物的本能。有一个话题陈旧但是永恒:人为什么需要自然?需要什么样的自然?人离不开自然最初是食物,然后是材料(木、石),现在是能源;曾经在第一需求满足后,花园(garden)成为如画的风景(picturesque)进而发展成人类对艺术上的精神需求;在自然伦理上,怎样的人地关系最为健康,以谁为先谁为主导?没有人介入的自然肯定最为健康,但是这种健康的意义是什么?
西公园面积7.31万平方米。地铁上盖的绿地在本质上是一个人工的自我循环的小生态系统。它的骨架(tectonic)是围绕着两层水系统展开的:覆土层上的地表径流,以及覆土层下/屋顶层的有组织排水(地表渗水)。两条线路殊途同归,最终进入城市管网,与地下水的补充与完善无缘,不能算是一个完美的生态处理。但是地表径流的延迟与生物净化本身可以对微气候有所调节,可以缓解极端雨量对城市管网的压力。这是半空中的西公园“身体健康”的保证。场景的营造是“心灵健康”部分。农场、水渠、湿地、樱花林在最初的设计里是我们预期的几个场景:最高的平台处结合十五个通风井做成眺望台,每个高起来的通风井可以成为候鸟聚集地;与车行道交接的入口通过之字形坡道爬上眺望台,坡上是一片樱花林;利用第一个平台与第二级之间的最大高差,处理成儿童活动的场所;学校外围的绿化处理成户外草坪与湿地,可以同时服务学校的户外课堂教育;运动场地包括篮球、网球、羽毛球,处于农场与学校之间。农场处于场地最窄、最远端,其边界是湿地系统的一部分。

杭州地铁绿城·杨柳郡西公园实景图

杭州地铁绿城·杨柳郡西公园实景图

杭州地铁绿城·杨柳郡西公园实景图

杭州地铁绿城·杨柳郡西公园实景图

杭州地铁绿城·杨柳郡西公园实景图

杭州地铁绿城·杨柳郡西公园实景图

杭州地铁绿城·杨柳郡西公园实景图

杭州地铁绿城·杨柳郡西公园实景图

杭州地铁绿城·杨柳郡西公园实景图

杭州地铁绿城·杨柳郡西公园实景图

杭州地铁绿城·杨柳郡西公园实景图

杭州地铁绿城·杨柳郡西公园实景图

杭州地铁绿城·杨柳郡西公园实景图
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