九龙火车站总体规划/特里·法雷尔

发布于：2023-05-19 22:47:48

The overall planning of Kowloon railway station

设计师：特里·法雷尔

位置：香港

分类：交通建筑

内容：实景照片

图片：12张

作为新的铁路网线的一部分，九龙火车站将成为一个主要的交通中转枢纽：同时，它亦是MTRc计划的一部分，将把香港中心与赤躐角新机场连接起来。工程主要包括一个含116万平方英尺的地下基座工程的新车站，一个车站上空发展的规划以及一座独立的电力和通风大厦。这就涉及到操作规范非常严格的工作程序以及一个强制性的、可广泛适应不同需求方案的管理策略。
九龙火车站发展计划是其上空及周围的总体规划，包括面积超1100万平方英尺的旅馆、办公室，零售及住宅，它们被组织在一主广场的周围，其中央即为九龙火车站的人口。此计划将是基于西九龙回收地的新城区发展的焦点。一栋90层高容纳了零售、办公及豪华宾馆的塔楼，将成为进入香港海湾的醒目标志。
方案涉及了，房地产开发与LAL，AEL两线车站的复杂设计的细则协调问题，以及将房地产开发进程优化成七个独立的，连续的阶段性发展计划。
车站上空的城市设计围绕着三个公共空间展开，它们提供了开放空间和花园，形成发展的焦点。车站及其上空由三个相连接的巨大温室组成。温室分别位于各个广场的中央，不仅将花园环境引入中层的车站大厅，为车站提供日照，而且是发展基地平台进入车站的人口。
零售部分占了102．6万平方英尺，出发点是封闭式的室内商业街，在香港零售业中，这是很普遍的一种。对于广场和公共空间连接的再设计使它们发展成一种购物环境，并构成一个行人转换交通时经过的重要空间。两者充分融合成一体，是从附属的发展区到变通系统的主要的步行路线的标志。
零售设施被安排在带有专用停车场的多层结构中。这源于泰瑞法莱尔事务所在充分咨询专家及顾问意见后提出的总体规划策略，并为详细设计阶段提供依据。